图源：德易知
德国汽车工业正迎来新一轮深度调整。这家欧洲最大的汽车制造商计划从2031年起陆续关闭德国境内四座工厂，同时继续推进大规模裁员，引发各界关注。
按照目前的方案，位于茨维考（Zwickau）和埃姆登（Emden）的工厂将最先关闭；2032年关闭汉诺威（Hannover）工厂；2034年则计划关闭奥迪位于内卡苏尔姆（Neckarsulm）的工厂。这四座工厂目前共雇佣约4万名员工。
此外，大众集团还计划在2030年前再削减约5万个工作岗位。这份重组方案将于近期提交监事会讨论。
2024年，大众因关闭工厂和裁员计划与德国金属工业工会（IG Metall）爆发激烈劳资冲突，工会多次发动警告性罢工，导致生产一度停摆。直到当年圣诞节前，经过持续一周的艰苦谈判，双方才最终达成妥协。
大众集团首席执行官布鲁梅（Oliver Blume）认为，2024年底制定的节约措施无法应对不断恶化的经营环境。关税政策、战争、地缘政治紧张局势以及日益激烈的市场竞争，都让企业承受越来越大的压力。
布鲁梅此前曾表示，大众过去依靠“在欧洲研发和生产，再销往全球”的商业模式，如今已经难以为继，集团必须重新调整自身布局，并进一步降低成本。他当时还表示，大众将寻找一切可以节约成本和提升效率的空间。
特约撰稿：德易知
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